Zadevne ladje so bile zasežene zaradi dovoljenja Koalicije za vstop v pristanišče Hodeidah, ki ga nadzirajo sile Houthi, je dejal relief.
Veleposlaništvo Savdske Arabije v Washington DC je sporočilo, da je v sidrišči zunaj pristanišča Hodeida 19 ladij, ki prevažajo več kot 200 tisoč ton stranskih proizvodov iz nafte. Kot so sporočili, so nekatere od teh ladij zdaj pridržane več kot 26 dni in so v pristanišču preprečene, kljub temu, da pristanišče ni bilo drugih ladij. Koalicija, ki je odgovorna za izdajanje dovoljenj, ki omogočajo pristajati ladjam, je dodala, da je vsem pristaniščem 19 dovolil, da pristanejo v pristanišču Hodeida.
"Center za celovite humanitarne dejavnosti v Jemnu (YCHO) je v pisarni OCHA Združenih narodov v Riadu in uradih UNVIM v Džibutiju izrazil svojo zaskrbljenost zaradi taktike, ki so jo uporabile milice Hutija, kar še poslabšuje trpljenje ljudi v Jemnu . Ta poteza ovira prizadevanja za pomoč, preprečuje, da bi pomoč dosegla ljudem v Jemnu in povečala črni trg za blago, medtem ko je Houthijevim milicam omogočila, da izkoristijo in še dodatno podaljšajo vojno ", navaja izjava veleposlaništva.
Saudova Arabija je izrazila strah, da bodo sile Houthi nameravale uničiti te ladje, kar bi povzročilo okoljsko katastrofo v Rdečem morju, poleg tega pa bi ljudem Jemna prikrili nameravano pomoč.
Pridržanje je poročano na zadnji strani napada na Bahri VLCC Abqaiq 3. aprila. Nafta tankerja so bili ciljni Houthi borci, medtem ko je bila ladja jugozahodno od pristanišča Al Hudaydah v Jemnu. VLCC je utrpela le majhno škodo in ni bilo poškodb svoje posadke. Grosist prevoznik je nadaljeval pot proti severu po Rdečem morju pod spremstvom vojne ladje koalicije pod vodstvom Saudijske Arabije, po besedah Bahrija.
Seznam poslanih plovil je prikazan na spodnji sliki:
YCHO je označil plovila, ki so navedena na seznamu plovil (morski žerjav, naftni žerjav)
OUCO Marine / Offshore 3T30M Teleskopski žerjavni žerjav se večinoma uporablja na krovu ladje za prevoz razsutega tovora ali preobremenitvene barže za ravnanje z različnimi tovornimi tovornimi vozili.
Ima več dvižnih točk, ki ustrezajo zahtevam uporabe plovil, ki so 3T40M, 40T6.5M, 10T25M, zato žerjav z dolgim dosezkom opravi dviganje.
Servisni sistem: inženirji so na voljo za servisiranje strojev v tujini
Garancijsko obdobje: 1 leto
Certifikat: ABS / CCS / ISO9001 / BV
Razpon: 3-30m
Največja obremenitev: 30T
Najvišja dvižna višina: 35m
Nazivna obremenitev: 30T
Pogoj: Novo
Uporaba: Dviganje tovora na plovilu
Tip: Teleskopski Boom
Uporaba: Nalaganje
Barva: Prilagojena barva sprejemljiva
Napetost: 380v / 50HZ (kot zahteva kupca)
Teža: 22t
Pakiranje: Nude
Čas dostave: 3 mesece
Pristanišče: vrata v Šanghaju
Glavne značilnosti in prednosti
1. Enostavno vzdrževanje v vseh razmerah;
2. Samostojna enota z vgrajenim hidravličnim agregatom.
3. Varnostne zavore na vseh premikih.
4. Popolnoma zaprta in opremljena kabina s klimatsko napravo.
5. Dvigalo s spremenljivo hitrostjo se samodejno prilagodi na najvišjo možno hitrost za ustrezno obremenitev.
6.Tehnologija iz Nemčije.
7. Na podlagi dolgoletnega načrtovanja in izdelave izkušenj žerjava in druge podobne opreme.
8. Primeren za vse vrste ladij in nizko porabo energije ter visoko učinkovitost.
9. Varjeni in visokokomorni nosilec za enostavno vzdrževanje.
10.Z mnogimi napravami za varnostno zaščito - omejevalnik priključkov in omejevalnik preobremenitve, gumb za zaustavitev v sili.
(ladijski žerjav, naftni žerjav)
