Raziskovalec razreda se je udeležil plovila za pregled, popravila pa bodo izvedena v skladu s tem, je dodal upravljavec ladje.
Kot je obveščeno, bo delo trajalo približno en teden.
Da bi spomnili, je bilo približno 217 ton težkega kurilnega olja (HFO) razlito v pristanišču, potem ko je Bow Jubail stopil v stik s pomolom in 23. junija zapravil trup. ni bilo prijavljenih poškodb.
Do 26. junija so oblasti v Rotterdamu uspele izterjati okoli 150 ton razlitega olja. Prizadevanja za čiščenje se nadaljujejo in naj bi trajala vsaj nekaj tednov, so sporočili iz pristanišča Rotterdam.
Dnevni pregledi se izvajajo na celotnem prizadetem območju, skupaj s predstavniki kapitanov pristanišč in drugih zainteresiranih strani. Inšpekcijski pregledi so osnova za nadaljnje čiščenje, kot je pojasnil Odfjell.
Še več, podjetje HEBO, specializirano za nadzor nad razlitjem nafte in kemikalij, je sklenilo pogodbo za pomoč pri čiščenju, zdaj pa je zagotovilo dodatne vire za nadaljnje pospeševanje procesa.
»V sodelovanju z Gardom, HEBO, pristaniščem Rotterdam in drugimi strokovnjaki se trudimo, da se izognemo nadaljnji prekinitvi prizadetih terminalov. Dokler se plovne poti ne bodo popolnoma očistile prometa, se bodo iskale vmesne rešitve za ublažitev posledic za industrijo na tem območju, « so še dejali v družbi.
Odfjell skupaj z ustreznimi organi trenutno preiskuje vzrok incidenta: »Kot del Odfjellovega sodelovanja z zunanjimi organi pri ugotavljanju ustreznih dejstev, naša ekipa za preiskovanje incidentov trenutno izvaja temeljit pregled, ki bo pravočasno določil korenino vzrok. Ta skupina vključuje tudi neodvisno zunanje strokovno znanje. “
