Scandlines je dejal, da se je 3i odločil, da bo reinvestiral v družbi Ro-Pax in pridobil 35-odstotni delež v povezavi z First State Investments, ki ima 50,1 odstotka in Hermes Investment Management, ki bo imel preostalih 14,9 odstotka.
Neto prihodki od denarnih sredstev do 3i po reinvestiranju bodo znašali 347 milijonov EUR (430 milijonov USD) in bodo predvidoma prejeti v prvem četrtletju leta 2019.
Kot je pojasnil Peter Wirtz, partner v podjetju 3i Nemčija, med naložbenim obdobjem družbe iz leta 2007, je bil Scandlines iz državnega podjetja preoblikovan v pomembno infrastrukturno sredstvo, ki zagotavlja storitve na ključnih prometnih koridorjih med Dansko in Nemčijo.
Med leti 2012 in 2016 je ladjarska družba vložila 365 milijonov EUR v zeleno tehnologijo, nove trajekte in nadgradnjo pristaniških in terminalskih objektov, dodal je Wirtz, pri čemer je poudaril, da bo zelena tehnologija visoka v prihodnjih naložbenih načrtih družbe.
3i in skladi, ki jih upravlja 3i, so leta 2007 prvič kupili 40-odstotni delež v Scandlines. Od leta 2010 so kupili še 10 odstotkov lastniškega deleža družbe Deutsche Seerederei in kupili preostalih 50 odstotkov Allianz Capital Partners novembra 2013.
Prodaja je bila potrjena na World Maritime News decembra 2017, pri čemer je bila naložbena banka Rothschild pooblaščena, da preuči potencialno prodajo danskega ladijskega operaterja.
Scandlines upravlja dve visokofrekvenčni poti med Nemčijo in Dansko (Puttgarden-Rødby in Rostock-Gedser).
Flota družbe obsega osem trajektov, kar pomeni več kot 42.000 odhodov letno.
(ladijski žerjav, naftni žerjav)
Odporen proti prahu Eco Hopper
Ekološki prah za rezervoar je ekonomičen, okolju prijazen koš za odvajanje prahu, primeren za ravnanje s suhimi razsutimi materiali. Kot so mavec, cementni klinker, žlindra, žveplo, nikeljska ruda, železova ruda, fini rudnik bakra, premog, bentonit, soda pepel, apnenec in tako naprej.
Ekološki prašni lijak, opremljen s preprostim in učinkovitim sistemom za zaščito pred prahom, ki zmanjšuje prašenje med vožnjo.
Ponujamo tudi po meri inženirske rešitve, ki zagotavljajo najboljšo učinkovitost, ki ustreza zahtevam posameznega uporabnika. Za materiale, ki jih je težko obdelati, na primer boksit, lahko ponujamo edinstveno obliko lijaka.
Ponujamo vam lahko v skladu s posebnimi aplikacijami kupcev. Kontejner je lahko zasnovan tako, da se neposredno izprazni na transportni trak, se lahko tudi razklada na tovornjak, potapljača pot pa določi kupec.
(ladijski žerjav, naftni žerjav)
