Cisterna je po trčenju, ki se je zgodila 23. junija, v pristanišču Rotterdam izteklo več kot 200 ton kurilnega olja.
Pristaniška oblast je v četrtek izjavila, da bo nadomestila del pobočij, ki se razprostirajo na več kot 9 kilometrov, ki so bili onesnaženi z razlitjem nafte Jubail Bow. Kot je razkrito, je bila odločitev o odstranitvi pobočja izvedena zaradi nezmožnosti čiščenja pobočij z vročo vodo, saj je večina hlapne komponente iz kurilnega olja do sedaj izhlapela. Zato je bila odstranitev opredeljena kot cenejša možnost kot čiščenje.
Kot preostala pristaniška infrastruktura se na splošno lahko očistijo pristaniške stene, pristanišča, boje in palice, saj se te površine lahko poškropijo s čistili neposredno pod visokim pritiskom, dodajo pristaniške oblasti.
»V tem trenutku je čiščenje še vedno osredotočeno na tiste dele pristaniške infrastrukture, ki še niso bili očiščeni, saj niso omejili ladijskega prometa od in do zadevnih terminalov,« je zapisano v sporočilu.
Zadnje omejitve glede ladijskega prometa, ki jih je povzročilo onesnaženje vode, so bile odpravljene pred mesecem dni.
Pristaniška uprava je sporočila, da je škoda zaradi razlitja nafte ocenjena na okoli 80 milijonov evrov. Pristanišče načrtuje izterjavo te škode od Odfjell, lastnika puščave Bow Jubail.
»Naredili bomo vse, kar je v naši moči, da izterjamo to škodo. Družbi tukaj ni mogoče plačati za to, « pravi vodja pristaniške uprave Ronald Paul.
Harald Fotland, glavni operativni direktor podjetja Odfjell SE, je izrazil globalno obžalovanje zaradi incidenta in njegovega vpliva na lokalno industrijo in okolje.
„To je zapletena in obsežna pravna zadeva z mnogimi zainteresiranimi stranmi, prav tako pa položaj sodišča v Rotterdamu ni nič nenavadnega v postopkih, kot je ta. Globoko obžalujemo škodo, ki je bila povzročena nedolžnim tretjim osebam, in bomo nadomestili dokumentirane izgube do najvišje pravne odgovornosti. Pokritje zahtevkov po incidentu bo v celoti skladno z nizozemskimi zakoni in predpisi ter bo urejeno z mednarodnimi konvencijami, « je dejal.
Po trčenju je bila ladja preseljena v pristanišče Rotterdam, kjer je bila popravljena. Na podlagi najnovejših informacij AIS je plovilo ponovno začelo delovati in je trenutno privezano v Houstonu v Teksasu.
