sales@oucomarine-group.com    +8618800548228
Cont

Imate kakšna vprašanja?

+8618800548228

Feb 16, 2018

Poročila Philly Shipyard se povečajo v dobičku, prihodkih

philly-1024x717-320x224.jpg Neto prihodek ladjedelnice v četrtem četrtletju 2017 se je povečal na 31,5 milijona USD, in sicer s 19,3 milijona USD, gledano v istem četrtletju leta 2016.

Philly ladjedelnica je dosegla rekordne visoke prihodke in dobičke v letu 2017. Poslovni prihodki in drugi prihodki v letu 2017 so se končali s 615,8 milijona USD v primerjavi s prihodki iz poslovanja in drugimi prihodki v višini 233,6 milijona USD leta 2016. Kot je pojasnjeno, so bili glavni razlogi za rekordne visoke prihodke dostave treh tankerjev za izdelke Kinder Morganu in nadaljnji napredek na dveh kontejnerskih ladjah za Matsona.

Novembra 2017 je ladjedelnica ladjedelnici zadolžila serijo štirih tankerjev za prevoz do Kinder Morgan, ki je bila imenovana Philly Tankers. S to dostavo je Philly Tankers odsvojila vsa svoja pomorska sredstva in namerava nemudoma začeti postopek likvidacije, je dejal Philly Shipyard.

Konec četrtega četrtletja leta 2017 je Philly Shipyard zgradil dve zabojniki, ki so bili sklenjeni z Matsonom. Kot so sporočili, so boksarice dokončane 54%.

V začetku letošnjega leta so Philly Shipyard in ladjarska družba TOTE objavili, da ne bodo podaljšali pisma o nameri za kontejnerski projekt.

Ladjedelnica je dejala, da je zamuda povzročila "upočasnitev različnih oddelkov." Po kršitvi pogodbe Philly Shipyard načrtuje začasno prenehanje določenih operacij in nekatere zaposlene postaviti v stanje odpuščanja.

"Philly Shipyard se je zmanjšala in bo še naprej prilagajala svojo delovno silo v skladu s svojimi zaostanki", po podatkih ladjedelnice Philly.

Ladjedelnica je tudi rekla, da raziskuje alternative, da bi zavarovala pogodbe in financirala ta plovila.

Od 31. decembra 2017 je ladjedelnica Philly imela zaostanek v višini 187,7 milijona USD.

海洋吊机_meitu_2.jpg Električni pomorski žerjavi OUCO

Električni morski žerjavi se večinoma uporabljajo na ladji za prevoz razsutega tovora ali barža. Ta tip žerjava se lahko uporablja tudi na krovu plovil ali v pristaniščih. Vse, ker je njegovo perje varnosti, stabilnosti in zanesljivosti. Velika dvižna zmogljivost, enostavno vzdrževanje, visoka učinkovitost in poceni omogočajo zelo priljubljen dizajn tega tipa žerjavov.

Značilnosti in prednosti:

Konvencija pri uporabi pristaniških ročic;

Prihranek stroškov z lahkotno težo;

Enostavno vzdrževanje;

Reasonalbe design za več aplikacij.

Opcije

  • Daljinec

  • Zunanji hidravlični agregati

  • Sistem proti trčenju

  • Oblikovanje po pravilih in predpisih API 2C.

  • Družbe razredov, kot so ABS, CCS, DNV, LR, RMRS itd.

  • Dizelski hidravlični pogon

  • Popolni električni sistem


Pošlji povpraševanje