Britanski financer, ki je ostal neimenovan, je prevzel dolg od nemške HSH Nordbank za več kot 126 milijonov EUR (151 milijonov USD) za družbo JR Fleet Fund CV, ladijski sklad, ki je financiral enajst kontejnerskih hranilnikov družbe.
5. decembra 2017 je izvršni odbor banke podal soglasje in transakcija je bila zaključena 15. decembra.
JR Fleet Fund CV je rezultat predhodnega dogovora o prestrukturiranju iz leta 2012 s podjetjem HSH Nordbank, ladjarjem in njegovimi partnerji za življenjepis. Vendar pa je bil dogovor odvisen od izterjave trga, ki se ni zgodil. Še več, v letu 2016 je kontejnerski podajalec na trgu celo doživel četrti padec.
"Čeprav se trg za zdaj kratek čas izboljšuje, JR Fleet Fund CV še ni dovolj koristil, " je dejal podjetje.
V letu 2015 je družba videla potrebo po refinanciranju sklada in je bila v pogovorih s HSH Nordbank o morebitnih možnostih, da bi postala realnost. Septembra 2017 je banka dejala, da želi prekiniti sodelovanje v enajstih plovilih, nato pa se je JR Shipping obrnil na investicijski sklad v Londonu.
OUCO polpriklopniki z dvignilnim dvigalom
Tovornjaki z žerjavom lahko imenujemo tudi tovornjaki žerjavi, nakladalni žerjavi.
Tip z dvema krajema je zelo težka do 150 metrov ton, ki se lahko uporablja na različnih področjih storitev za doseganje zahtev strank. Vgrajeni žerjavi za tovornjake OUCO vsebujejo pomembne industrijske panoge: gradbeništvo, transportna logistika, reševalne službe, lokalni organi, ravnanje z odpadki, rudarstvo in inšpekcijski nadzor / vzdrževanje / čiščenje objektov, zgradb in velikih strojev ter zakupa in najema
