Na podlagi sklepov, podpisanih 20. novembra, je družba naročila štiri zelo velike surove prevoznike (VLCC) in tri tankerje Suezmax.
Novi VLCC naj bi se dostavili avgusta, oktobra, decembra 2020 in marca 2021. Medtem ko se bodo Suezmaxes pridružili svojemu lastniku avgusta in novembra 2020 ter januarja 2021.
Podjetje Cosco Shipping Energy Transportation je dejalo, da se bo skupščina EGM sklicala, da bi delničarji preučili in odobrili sporazume.
Družba je napovedala predlagano nejavno izdajo A delnic v prizadevanju za financiranje tankerjev. Če se prodaja delnic ne nadaljuje, se pričakuje, da se bo izgradnja VLCC in Suezmax financirala iz notranjih virov družbe ali drugih sredstev financiranja, vključno z bančnimi posojili.
Družba je dejala, da se je odločila za to potezo, saj je "optimistična glede povpraševanja na trgu uvoza surove nafte in njene vztrajne rasti v prihodnjih letih."
Teleskopski dvigalniški dvigala OUCO temeljijo na zasnovi z zasukom podstavka z lebdečim hidravličnim cilindrom. Podaljšek roke je teleskopski notranji del, ki omogoča uporabo bolj prilagodljivega in širšega operativnega polmera ter zapusti žerjav, shranjen v kompaktnem položaju.
Prednosti teleskopskih žerjavov so majhna teža in manj zapletena zasnova, zaradi česar so vzdrževalna. Žerjavi so na voljo od 5 do 40 metrov dvigala žerjava, ki imajo široko uporabo. Marine teleskopski žerjavi OUCO lahko oblikujete in izdelujete po zahtevah naročnika v lastni tovarni.
