Ves tovor, bodisi na krovu bodisi na krovu, mora biti natovorjen in zavarovan v skladu s Priročnikom za zavarovanje tovora plovila, kot je odobren s pravilom 5.6 poglavja VI Konvencije o varnosti na morju (SOLAS). To vključuje način zavarovanja tovora in porazdelitev teže tovora v skladišču.
Kot je bilo pojasnjeno, so nedavni incidenti, vključno z izgubo 81 zabojnikov iz tovorne ladje YM Efficiency z liberijske zastave , pokazali, kako lahko neupoštevanje odobrenih dogovorov poveča tveganje za izgubo tovora.
Namestnik generalnega direktorja AMSA Gary Prosser pravi, da se bo med prihodnjim inšpekcijskim nadzorom države pristanišča (PSC) v Avstraliji povečala osredotočenost na razporeditev tovora.
"Pričakujemo, da se bo tovor prevažal v celoti v skladu s Priročnikom za zavarovanje tovora plovila in Konvencijo SOLAS," je dejal Prosser.
"Če se ugotovi, da je tovor med AMSA nepravilno natovorjen, so upravljavci opozorjeni, da ladje ne bodo zapustile pristanišča, dokler niso skladne," je dodal.
(proizvajalec morskih žerjavov, proizvajalec žerjavov na morju)
Opis izdelka:
Pritrdilni vitli zavarujejo konec ladijskih privezov na ladji, zagotavljajo prilagoditev dolžine vrvi za privez in kompenzirajo spremembe 
v toku in plimovanju. Splošne zahteve za vitla za privez na ladji se obravnavajo v okviru standardov ISO 3730 in 7825.
Vitli se lahko razvrstijo po tipu krmiljenja (avtomatsko ali ročno napenjanje), vrsti pogona (para, hidravlična ali električna), po številu bobnov, povezanih z vsakim pogonom, po vrsti bobnov (razdeljeni, nedeljeni) in po vrsti zavore in uporaba zavor (trak, disk, mehanski vijak, vzmet).
- Avtomatsko vlečno sidrno vlečno sidro, samonapenjalni vitel - Vitli, ki se avtomatsko vlečejo, kadar napetost črte pade pod določeno prednastavljeno vrednost. Prav tako izplačajo, če napetost črte preseže vnaprej določeno vrednost. Uporaba samonapetostnih vitlov ni priporočljiva, razen pri privezu, ki je nameščen pri 90 ° proti osi ladje.
- Ročno vlečno sidrno vlečno sidro - Ročni vitel vedno zahteva, da oseba upravlja z upravljalnimi napravami za dvigovanje ali navijanje.
- Vitel, ki ni razcepljen na bobne - nerazdeljeni bobnasti vitli se običajno nahajajo na manjših ladjah. Pogosto je težko navitje in žico na takem bobnu pospraviti; ko žice potekajo neposredno iz bobna, končni zavoji zunanje plasti, ko so pod napetostjo, težijo, da se ugriznejo v spodnji sloj. To lahko povzroči morebitne poškodbe žice in težave pri sprostitvi linije. Da bi zmanjšali ta problem, je treba vitlo z nerazrezanim bobnom namestiti na zadostni razdalji od vodila, da se zagotovi, da se žica pravilno namesti.
- vitlo za sidrni boben - vitlo z bobnom, ki je razdeljeno z zarezano prirobnico v napetostni odsek in linijski skladiščni del.
(proizvajalec morskih žerjavov, proizvajalec žerjavov na morju)
