Natančneje, kitajska ladjedelnica je prejela odobritev za svojo GTT MARK III Flex zasnovo s 174.000 cbm.
"ABS z veseljem podeljuje Hudong-Zhonhua ta AIP za njihovo zasnovo, ki bo pomagala zadovoljiti potrebe industrije po povečanju raznolikosti LNG, v tem rastočem segmentu," je komentiral Vassilios Kroustallis, podpredsednik za regionalni razvoj podjetij, ABS.
Dodal je, da klasifikacijski zavod še naprej pregleduje napredne zasnove LNG.
"Delo z ABS skozi proces AIP smo dokazali našo sposobnost, da izpolnimo zahteve naših strank za učinkovitejše oblikovanje plovil za UZP," je dejal Chi Benbing, podpredsednik Hudong-Zhonghua.
S tem partnerstvom z ABS, lahko Hudong-Zhonghua svojim strankam ponudi modele z uporabo GTT membranskih sistemov, MARK III Flex in NO 96 serije.
To kitajskemu gradbeniku omogoča uporabo različnih vrst sistemov za zadrževanje tovora, da bi v življenju prevoznika LNG najbolje izpolnjevali različne zahteve.
Decembra lani je Hudong-Zhonghua od ABS-a prejel tudi AIP za svoj zelo velik koncept etanskega nosilca (VLEC). VLEC je opremljen s specializiranim membranskim sistemom za zadrževanje tovora, ki je primeren za prevoz tovorov tekočega plina, kot sta etan in propan.
