Celotna tonaža v pristanišču se je od leta 2016 povečala za 28% in presega prejšnjo rekordno vrednost 23 milijonov ton, določenih leta 2013.
"Čedalje bolj raznolika narava prehodov, skupaj s širjenjem terminala in uvedbo novih logističnih storitev, dividende izplačuje Kanadčanom" , je dejal predsednik uprave pristanišča Prince Rupert Bud Bud Smith .
"Port Prince Rupert je še vedno dobro pozicioniran za prilagajanje rasti kanadske trgovine v azijsko-pacifiški regiji in še naprej pospešujemo širitev, ki nas bo v naslednjem desetletju postala drugo največje pristanišče Kanade".
Med letom so bila zaključena ekspanzijska dela na pristanišču Fairview Container Terminal, ki povečujejo letno pretočno zmogljivost za 60%, saj je terminal leta 2017 preusmeril 926.540 TEU.
Poleg tega je v tovarni Ridley Terminals, specializiranem za pošiljko jekla, ki proizvaja premog iz severovzhodne Britanske Kolumbije, tovarna v razsutem stanju, se je skupna pošiljka povečala na 7,6 milijona ton, kar je za 90% več kot v letu 2016.
Pristaniški pristaniški pristaniški terminal Prince Rupert se je v petem letu letošnjega leta rahlo znižal za 6 odstotkov na podlagi nižjih količin pšenice, vendar je v petem letu letošnjega leta presežen 5 milijonov ton, medtem ko je pristaniški terminal Westview zabeležil porast količine biogoriv.
Poleg tega so potniki s križarjenjem, ki so prispeli v Prince Rupert preko križarnega terminala Northland, več kot podvojili na več kot 16.000 obiskovalcev na 25 obiskih križarke.
"Moč uspešnosti pristanišča lani je nadaljnja validacija strateških prednosti pristanišča Princea Ruperta in učinkovitega sodelovanja naših partnerjev, ki upravljajo terminale, vlake, tovornjake in druga podjetja, povezana s trgovino na severnem koridorju," Joe Rektor , Je dejal začasni predsednik in izvršni direktor uprave pristanišča Prince Rupert.
Teleskopski žerjavi z ojnicami na morju / morju OUCO
Teleskopski dvigalniški dvigala OUCO temeljijo na zasnovi z zasukom podstavka z lebdečim hidravličnim cilindrom. Podaljšek roke je teleskopski notranji del, ki omogoča uporabo bolj prilagodljivega in širšega operativnega polmera ter zapusti žerjav, shranjen v kompaktnem položaju.
Prednosti teleskopskih žerjavov so majhna teža in manj zapletena zasnova, zaradi česar so vzdrževalna. Žerjavi so na voljo od 5 do 40 metrov dvigala žerjava, ki imajo široko uporabo. Marine teleskopski žerjavi OUCO lahko oblikujete in izdelujete po zahtevah naročnika v lastni tovarni.
